閱讀全文 2011年12月8日,廣汽豐田宣布旗下第七代凱美瑞正式上市,本次上市的凱美瑞分為兩種排量共計9款車型,其中凱美瑞(普通版)為6款,凱美瑞...
閱讀全文 隨著經濟的發展,B級車也日益從商務市場的角色演變成家庭或個人的代步工具。當前的B級車市場有幾個特點,首先是銷量數字大幅度攀升...
閱讀全文 隨著2011廣州車展結束,車市迎來了今年的最后一個月。十二月的車市雖然沒有十一月廣州車展雨后春筍般的新車上市亮相,但是由國產第...
閱讀全文 提起廣汽豐田,大家首先想到的必定是熱度一直不減的中級車凱美瑞。第六代凱美瑞自2006年登陸中國市場之后,在短短的五年時間內便創...
閱讀全文 與以往的風平浪靜相比,今年的中級車市場可謂是異彩紛呈,無論是改款換代的帕薩特、邁騰,還是粉墨登場的508、C5,都給人眼前一亮的感...
閱讀全文 2011廣州車展將于11月21號正式拉開序幕,而我們今天要給大家帶來的就是新能源車的綜合。隨著全球的能源的日益減少,新能源車型也...
閱讀全文 經歷了多年的沉淀,第七代凱美瑞終于面世了,自2006年凱美瑞上市以來,連續多次拿到中高級車的銷售冠軍,第七代凱美瑞是五年來第一次全...
閱讀全文 與以往的風平浪靜相比,今年的中級車市場可謂是異彩紛呈,無論是改款換代的帕薩特、邁騰,還是粉墨登場的508、C5,都給人眼前一亮的感...
閱讀全文 想想當初的佳美,想必大家還記憶猶新。自從1993年前后進入中國以來,一款經典的三廂車就再也沒有走下中級車的神壇。穩重、商務、尊...
閱讀全文 一款款重磅車型投放,一次次價格大戰讓今年的中高級車市場競爭局勢顯得格外嚴峻。眼看曾經牢牢握在手中的中級車三甲位置被霸占,曾...